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铁路盆式支座
铁路盆式支座
所属分类:盆式橡胶支座
发布日期:2014/8/13
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铁路桥梁盆式橡胶支座简称为:TBZB盆式支座。这是一种专门为铁路梁而设计制造的盆式橡胶支座产品,它是为满足现行铁路运行标准设计的混凝土、预应力混凝土梁(分片梁、整孔梁、槽形梁、下承式梁)而设计的"标准桥梁支座"。属于非地震区支座,可用于直线、平坡、曲线及坡道的线路上。该支座螺检孔的直径、间距与标准设计梁一致,以便于与铸钢支座互换使用。适用于八度地震以下(含八度)和柔性桥墩的铁路桥梁使用。
一、TPZB铁路盆式橡胶支座表示方法分为:固定式、活动式两种。两种支座的总高度是相等的,TPZB为标准设计的支座型,适用于竖向承载力为1500KN--2500KN,位移量(伸缩量)为30--250mm的铁路混凝土桥梁。为现行20-40m标准梁设计的支座型号为TPZB',竖向承载力为2000KN、2500KN、3000KN。例如:TPZB支座名称代号的含义为:表示为适用于铁路标桥梁的标准设计,简称"标准桥梁盆式橡胶支座"。代号后面的数字,如:XXXXXXKN:表示支座设计竖向承载力(KN),例8000KN
关于铁路桥梁盆式橡胶支座的技术参数a、适用温度范围 常温型支座:适用于-25℃ ---60℃ 耐寒型支座:适用于-40℃ ---60℃,代号F
b、支座竖向转角不小于40'。支座可承受的水平力:GD支座所承受的水平力和ZX纵向活动支座横桥向所承受的水平力不小于竖向承载力的10%,GD-Z固定支座所承受的水平力不中于竖向承载力的20%。支座的活动磨擦系数μ:聚四氟乙烯滑板μ≤0.05 聚四氟乙烯滑板加5201硅脂润滑 常温型μ≤0.03,耐寒型 μ≤0.05
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